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ATTUALITà |
di Luca Meco
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Ponte Milvio: storia del ponte e della Torretta Valadier |
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Ponte Milvio a Roma: la storia dal 207 a.C. alla battaglia di Costantino, il torrione di Callisto III, la Torretta Valadier del 1805 e l'arcata saltata nel 1849. Sull'arco di passaggio del torrione, sulla sponda destra del Tevere, è murata una targa di marmo con gli stemmi di papa Callisto III e dei nipoti Rodrigo e Pierluigi Borgia. È uno dei segni lasciati su Ponte Milvio, il ponte che porta la via Flaminia oltre il Tevere e che Tito Livio nomina già per gli eventi del 207 a.C.: oggi è un passaggio pedonale, nel Medioevo era la principale via d'accesso alla città. In sintesi
Le origini di Ponte MilvioLe date di partenza sono due, e vengono da fonti diverse. La Sovrintendenza Capitolina ricorda che il nome compare per la prima volta in Tito Livio, a proposito del 207 a.C. Turismo Roma data invece la costruzione al 109 a.C., per iniziativa del censore Marco Emilio Scauro; il nome antico, «Mulvius», potrebbe venire dalla famiglia Mulvia. Il ponte serviva alla Flaminia per attraversare il fiume. Subito dopo, sulla riva destra, si staccavano la Clodia e la Cassia. Nel 27 a.C. sul ponte fu eretto un arco con una statua di Augusto, oggi perduto. La scheda della Sovrintendenza descrive sei arcate: le interne più alte, le laterali più basse e raccordate alle banchine. I cinque piloni hanno frangiflutti a base triangolare e aperture ad arco, che facevano passare l'acqua durante le piene. Il nucleo è in tufo di Grotta Oscura e pietra sperone, il rivestimento in travertino. Dell'opera antica, secondo Turismo Roma, restano le tre arcate centrali. Costantino, Massenzio e il ponte «Mollo»Nel 312 a Ponte Milvio si scontrarono gli eserciti di Costantino e di Massenzio. La Sovrintendenza segnala nelle chiavi di volta una lavorazione meno regolare, che potrebbe risalire a un restauro forse voluto proprio da Massenzio. Nel Medioevo, diventato la via d'accesso principale, il ponte fu fortificato. Il popolo lo chiamava «Mollo»: Turismo Roma collega il nome al crollo di un'arcata e alla passerella di legno messa al suo posto. Sulla sponda destra c'era una torre di legno, il Tripizone; Callisto III la sostituì con un torrione quadrato, in parte ancora in piedi. Nel 1429 Martino V affidò un restauro all'architetto Francesco di Gennazzano. Dalla Torretta Valadier all'esplosione del 1849Nel 1805 Pio VII incaricò Giuseppe Valadier di risistemare il ponte. I due archi estremi, fino ad allora sostituiti da passerelle di legno, furono ricostruiti in muratura; i ponti levatoi sparirono e sul lato nord nacque una porta fortificata neoclassica: è la Torretta Valadier, in piazzale di Ponte Milvio 48. Alla stessa fase risalgono le statue di San Giovanni Nepomuceno e dell'Immacolata sulla testata meridionale. Nel 1849, per rallentare le truppe francesi, i garibaldini fecero saltare una delle arcate centrali, quella settentrionale. Pio IX la fece ricostruire; Turismo Roma indica il 1850. Ponte Milvio oggiDa allora il ponte è stato rimaneggiato più volte; oggi è pedonale. Nel 2021 Acea ha installato sulla Torretta una nuova illuminazione con 16 proiettori LED a basso consumo. La scheda didattica della Sovrintendenza ricorda che negli ultimi anni il ponte è diventato un luogo di promesse d'amore, con nuovi problemi di conservazione. Per le scuole la Sovrintendenza ha un percorso all'aperto di 60 minuti che racconta il ponte attraverso epigrafi, stampe e disegni, con ritrovo alla Torretta del Valadier, lato viale di Tor di Quinto. Il ponte è accessibile al pubblico; per visite guidate e prenotazioni il numero è lo 060608, attivo tutti i giorni dalle 9 alle 19. Le indicazioni per arrivarci con i mezzi pubblici sono su romamobilita.it. Il punto di ritrovo delle visite didattiche è la Torretta, al civico 48 di piazzale di Ponte Milvio. Fonti |
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ATTUALITà
Ponte Milvio: storia del ponte e della Torretta Valadier
Ponte Milvio a Roma: la storia dal 207 a.C. alla battaglia di Costantino, il torrione di Callisto III, la Torretta Valadier del 1805 e l'arcata saltata nel 1849.
Sull'arco di passaggio del torrione, sulla sponda destra del Tevere, è murata una targa di marmo con gli stemmi di papa Callisto III e dei nipoti Rodrigo e Pierluigi Borgia. È uno dei segni lasciati su Ponte Milvio, il ponte che porta la via Flaminia oltre il Tevere e che Tito Livio nomina già per gli eventi del 207 a.C.: oggi è un passaggio pedonale, nel Medioevo era la principale via d'accesso alla città.
In sintesi
- Prima menzione in Tito Livio, 207 a.C.
- Costruzione attribuita al censore Marco Emilio Scauro nel 109 a.C. (Turismo Roma)
- Battaglia tra Costantino e Massenzio nel 312
- Torretta di Giuseppe Valadier, 1805
- Un'arcata fatta saltare nel 1849, restaurata da Pio IX
- Torretta in piazzale di Ponte Milvio 48
Le origini di Ponte Milvio
Le date di partenza sono due, e vengono da fonti diverse. La Sovrintendenza Capitolina ricorda che il nome compare per la prima volta in Tito Livio, a proposito del 207 a.C. Turismo Roma data invece la costruzione al 109 a.C., per iniziativa del censore Marco Emilio Scauro; il nome antico, «Mulvius», potrebbe venire dalla famiglia Mulvia.
Il ponte serviva alla Flaminia per attraversare il fiume. Subito dopo, sulla riva destra, si staccavano la Clodia e la Cassia. Nel 27 a.C. sul ponte fu eretto un arco con una statua di Augusto, oggi perduto.
La scheda della Sovrintendenza descrive sei arcate: le interne più alte, le laterali più basse e raccordate alle banchine. I cinque piloni hanno frangiflutti a base triangolare e aperture ad arco, che facevano passare l'acqua durante le piene. Il nucleo è in tufo di Grotta Oscura e pietra sperone, il rivestimento in travertino. Dell'opera antica, secondo Turismo Roma, restano le tre arcate centrali.
Costantino, Massenzio e il ponte «Mollo»
Nel 312 a Ponte Milvio si scontrarono gli eserciti di Costantino e di Massenzio. La Sovrintendenza segnala nelle chiavi di volta una lavorazione meno regolare, che potrebbe risalire a un restauro forse voluto proprio da Massenzio.
Nel Medioevo, diventato la via d'accesso principale, il ponte fu fortificato. Il popolo lo chiamava «Mollo»: Turismo Roma collega il nome al crollo di un'arcata e alla passerella di legno messa al suo posto. Sulla sponda destra c'era una torre di legno, il Tripizone; Callisto III la sostituì con un torrione quadrato, in parte ancora in piedi. Nel 1429 Martino V affidò un restauro all'architetto Francesco di Gennazzano.
Dalla Torretta Valadier all'esplosione del 1849
Nel 1805 Pio VII incaricò Giuseppe Valadier di risistemare il ponte. I due archi estremi, fino ad allora sostituiti da passerelle di legno, furono ricostruiti in muratura; i ponti levatoi sparirono e sul lato nord nacque una porta fortificata neoclassica: è la Torretta Valadier, in piazzale di Ponte Milvio 48. Alla stessa fase risalgono le statue di San Giovanni Nepomuceno e dell'Immacolata sulla testata meridionale.
Nel 1849, per rallentare le truppe francesi, i garibaldini fecero saltare una delle arcate centrali, quella settentrionale. Pio IX la fece ricostruire; Turismo Roma indica il 1850.
Ponte Milvio oggi
Da allora il ponte è stato rimaneggiato più volte; oggi è pedonale. Nel 2021 Acea ha installato sulla Torretta una nuova illuminazione con 16 proiettori LED a basso consumo. La scheda didattica della Sovrintendenza ricorda che negli ultimi anni il ponte è diventato un luogo di promesse d'amore, con nuovi problemi di conservazione.
Per le scuole la Sovrintendenza ha un percorso all'aperto di 60 minuti che racconta il ponte attraverso epigrafi, stampe e disegni, con ritrovo alla Torretta del Valadier, lato viale di Tor di Quinto. Il ponte è accessibile al pubblico; per visite guidate e prenotazioni il numero è lo 060608, attivo tutti i giorni dalle 9 alle 19. Le indicazioni per arrivarci con i mezzi pubblici sono su romamobilita.it.
Il punto di ritrovo delle visite didattiche è la Torretta, al civico 48 di piazzale di Ponte Milvio.
Fonti
Ponte Milvio: storia del ponte e della Torretta Valadier
Ponte Milvio a Roma: la storia dal 207 a.C. alla battaglia di Costantino, il torrione di Callisto III, la Torretta Valadier del 1805 e l'arcata saltata nel 1849.
Sull'arco di passaggio del torrione, sulla sponda destra del Tevere, è murata una targa di marmo con gli stemmi di papa Callisto III e dei nipoti Rodrigo e Pierluigi Borgia. È uno dei segni lasciati su Ponte Milvio, il ponte che porta la via Flaminia oltre il Tevere e che Tito Livio nomina già per gli eventi del 207 a.C.: oggi è un passaggio pedonale, nel Medioevo era la principale via d'accesso alla città.
In sintesi
- Prima menzione in Tito Livio, 207 a.C.
- Costruzione attribuita al censore Marco Emilio Scauro nel 109 a.C. (Turismo Roma)
- Battaglia tra Costantino e Massenzio nel 312
- Torretta di Giuseppe Valadier, 1805
- Un'arcata fatta saltare nel 1849, restaurata da Pio IX
- Torretta in piazzale di Ponte Milvio 48
Le origini di Ponte Milvio
Le date di partenza sono due, e vengono da fonti diverse. La Sovrintendenza Capitolina ricorda che il nome compare per la prima volta in Tito Livio, a proposito del 207 a.C. Turismo Roma data invece la costruzione al 109 a.C., per iniziativa del censore Marco Emilio Scauro; il nome antico, «Mulvius», potrebbe venire dalla famiglia Mulvia.
Il ponte serviva alla Flaminia per attraversare il fiume. Subito dopo, sulla riva destra, si staccavano la Clodia e la Cassia. Nel 27 a.C. sul ponte fu eretto un arco con una statua di Augusto, oggi perduto.
La scheda della Sovrintendenza descrive sei arcate: le interne più alte, le laterali più basse e raccordate alle banchine. I cinque piloni hanno frangiflutti a base triangolare e aperture ad arco, che facevano passare l'acqua durante le piene. Il nucleo è in tufo di Grotta Oscura e pietra sperone, il rivestimento in travertino. Dell'opera antica, secondo Turismo Roma, restano le tre arcate centrali.
Costantino, Massenzio e il ponte «Mollo»
Nel 312 a Ponte Milvio si scontrarono gli eserciti di Costantino e di Massenzio. La Sovrintendenza segnala nelle chiavi di volta una lavorazione meno regolare, che potrebbe risalire a un restauro forse voluto proprio da Massenzio.
Nel Medioevo, diventato la via d'accesso principale, il ponte fu fortificato. Il popolo lo chiamava «Mollo»: Turismo Roma collega il nome al crollo di un'arcata e alla passerella di legno messa al suo posto. Sulla sponda destra c'era una torre di legno, il Tripizone; Callisto III la sostituì con un torrione quadrato, in parte ancora in piedi. Nel 1429 Martino V affidò un restauro all'architetto Francesco di Gennazzano.
Dalla Torretta Valadier all'esplosione del 1849
Nel 1805 Pio VII incaricò Giuseppe Valadier di risistemare il ponte. I due archi estremi, fino ad allora sostituiti da passerelle di legno, furono ricostruiti in muratura; i ponti levatoi sparirono e sul lato nord nacque una porta fortificata neoclassica: è la Torretta Valadier, in piazzale di Ponte Milvio 48. Alla stessa fase risalgono le statue di San Giovanni Nepomuceno e dell'Immacolata sulla testata meridionale.
Nel 1849, per rallentare le truppe francesi, i garibaldini fecero saltare una delle arcate centrali, quella settentrionale. Pio IX la fece ricostruire; Turismo Roma indica il 1850.
Ponte Milvio oggi
Da allora il ponte è stato rimaneggiato più volte; oggi è pedonale. Nel 2021 Acea ha installato sulla Torretta una nuova illuminazione con 16 proiettori LED a basso consumo. La scheda didattica della Sovrintendenza ricorda che negli ultimi anni il ponte è diventato un luogo di promesse d'amore, con nuovi problemi di conservazione.
Per le scuole la Sovrintendenza ha un percorso all'aperto di 60 minuti che racconta il ponte attraverso epigrafi, stampe e disegni, con ritrovo alla Torretta del Valadier, lato viale di Tor di Quinto. Il ponte è accessibile al pubblico; per visite guidate e prenotazioni il numero è lo 060608, attivo tutti i giorni dalle 9 alle 19. Le indicazioni per arrivarci con i mezzi pubblici sono su romamobilita.it.
Il punto di ritrovo delle visite didattiche è la Torretta, al civico 48 di piazzale di Ponte Milvio.
Fonti